Pegadinhas do metrô de Londres (parte 3) – fique atualizado sempre

Pegadinhas do metrô de Londres (parte 3) – fique atualizado sempre

15/03/2020 0 Por Fernando de Oliveira

Tenha sempre um aplicativo (ou mapa) atualizado. O metrô de Londres vive mudando. Não é difícil procurar uma estação e descobrir que ela não existe mais e que outras surgiram “do nada”

O metrô de Londres é um ser vivo. Linhas e estações abrem e fecham com alguma regularidade, o que sempre pode causar confusão, não importa se você é um novato ou um visitante regular.

Como a maioria das viagens deve ficar mesmo para o ano que vem por conta do coronavírus, valem alguns lembretes.

Elizabeth Line em 2021

Um grande mudança (que já está bem atrasada) e que promete mudar a vida de londrinos e turistas é a abertura da linha Elizabeth (em homenagem a rainha) e que terá 37 estações cobrindo 73 milhas.

Segundo a empresa de transportes de Londres, essa será uma das maiores intervenções na rede nos últimos 100 anos. De um lado, ela vai ligar Reading e o aeroporto de Heathrow, e, do outro, o centro de Londres a Shenfield e Abbey Wood.

A nova linha vai se conectar com quase todas as já existentes e, embora não haja planos (anunciados), é bem provável que alguma das estações existentes seja fechada.

Apesar de não ter sido oficialmente divulgado, correm boatos na imprensa inglesa de que serão feitos estudos para determinar a viabilidade de todas as novas estações, assim como das antigas.

E, como eles não têm problemas em fechar estações, precisamos estar preparados para mudanças no deslocamento pela cidade.

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Mantenha-se atualizado

Pode parecer coisa do século passado (e é), mas ainda é possível encontrar mapas do metrô de Londres em algumas estações da cidade (na maioria, na verdade) e uma das vantagens é que eles estão sempre atualizados e não precisam de nenhuma conexão com a internet para funcionar.

Claro, que há uma grande variedade de aplicativos para smartphones que oferecem o mesmo serviço, mas tenha sempre a versão mais atualizada, já que mudanças podem acontecer a qualquer momento.

Esse conselho serve muito para quem já visitou a cidade antes. Nas últimas décadas várias estações saíram do mapa. Algumas delas eram até famosas e outras ganharam tours guiadas e até projetos de reabertura.

Portanto, fique esperto.

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Algumas das estações fechadas

As razões para o fechamento de uma estação são muitos. Pouco movimento, a abertura de uma nova (e melhor) estação ou apenas razões comerciais (como a venda do espaço para a construção de um prédio.

Algumas das estações desativadas ainda estão bem preservadas e têm suas placas de sinalização bastante visíveis. Outras estações simplesmente sumiram na paisagem londrina moderna.

Apesar de não haver um número exato de estações fechadas ou abandonadas — depende da definição de “tube” ou de “abandonada”. Há quem diga que são 49 e há os que dizem que o número é bem maior.

Dentre as mais famosas e que não estão mais em operação estão a de Down Street — que ficava na linha Picadilly (entre as estações Green Park e Hyde Park Corner). Ela foi desativada em 1932, mas foi usada por Winston Churchill como bunker na Segunda Guerra Mundial.

Em 2015 ela voltou a ser usada como passagem e desde 2016, o Museu de Transportes de Londres promove excursões pela estação como parte do seu programa “Hidden London”.

 

 

Mas se 1932 é realmente uma data muito no passado, há estações como Aldwych/Strand (1994) e Charing Cross (1999) que foram fechadas há bem menos tempo e que ainda são usadas para filmagens — 007 Operação Skyfall teve cenas gravadas em Charing Cross.

A estação de Aldwych/Strand ainda está lá

Homenagens de Paul McCartney

Em 1986 o ex-Beatle Paul McCartney fez um filme (ruim) chamado Give My Regards to Broad Street. Era um trocadilho com os títulos do filme Give My Regards to Broadway e com o nome da estação de metrô que viria a ser desativada pouco tempo depois.

No filme, uma das melhores cenas acontece quando um disfarçado Paul McCartney toca (de verdade), na entrada da estação de Leicester Square, o seu maior sucesso e ninguém o reconhece.

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Vale prestar atenção aos músicos (buskers) que tocam dentro (e fora) das estações. 

Paul, acredite, é um usuário frequente de trens e do metrô e em 1986 gravou o melhor clipe já feito dentro das estações. “Press” pode não ser o melhor do ex-beatle em termos musicais, mas é um bom exemplo de como mudou (pouco) o metrô de Londres.

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