O Fusca teve a sua produção mundial encerrado no ano passado, mas continua sendo uma paixão e em 20 de janeiro se comemora o Dia Nacional do Fusca
Ele não era bonito, não era confortável, não era potente, não foi o primeiro caro produzido pela Volkswagen no Brasil,nem mesmo é o carro mais fabricado do Brasil — é o 4?, atrás de Gol, Uno e Palio. Mesmo assim, foi líder de mercado por 23 anos (entre 1959 e 1982) e até hoje faz parte da memória afetiva do brasileiro. Ele é o Fusca!
E, é verdade, no dia 20 de janeiro é comemorado o Dia Nacional do Fusca, data escolhida por marcar o início da produção do carro no país. Foram 3 milhões de unidades fabricadas por aqui, em suas várias versões, muitas delas ainda rodando.
Curiosidades sobre o Fusca
A ideia para a criação do Fusca nasceu da ideia do do ditador Adolf Hitler, que queria um carro popular e resistente — em alemão, Volk significa povo e wagen carro.. Para isso, aproveitou a ideia de Ferdinand Porsche no seu “Relatório sobre o construção de um carro do povo alemão”. Isso, em 1934.
O carrinho passou ser fabricado no fim da década de 1930 e depois se espalhou pelo mundo. Seu charme foi tão avassalador que até mesmo os americanos, viciados em carros grandes, se renderam a ele. Os EUA fabricaram mais Fuscas que o Brasil.
O Fusca foi tão pioneiro que, já em 1965, foi o primeiro carro nacional fabricado com a opção de teto solar.
O nome oficial do Fusca, durante boa parte da sua existência, foi Volkswagen Sedan. Em Portugal chamava-se Carocha.
Inesquecível
O Fusca, Beatle, Volkswagen Sedan, ou seja lá qual o nome que queira chamá-lo, deixou de ser fabricado, mas jamais deixará de existir na memória de milhões de pessoas em todo o planeta.
Alemanha
O Fusca, assim como o salsichão e a cerveja, são símbolos da Alemanha que merecem ser lembrados. Sua produção acontecia, primariamente, na fábrica instalada na cidade de Wolfsburg, criada pelos nazistas especificamente para receber a fábrica da Volkswagen, em 1938.
Por conta disso, Wolfsburg não tem tantos atrativos quanto as cidades mais antigas da Alemanha. Sendo assim, melhor ir direto para Berlim, a capital do país e uma cidade bem mais agitada.
Em Berlim você pode conhecer muito da história alemã (para o bem e para o mal). Lá moram 3,5 milhões de pessoas e o turista pode encontrar diversos museus, monumentos, muitos marcos históricos e uma movimentada vida noturna.
Ir até Berlim merece uma boa programação prévia. São tantas coisas para ver que não podemos nos permitir deixar de visitar pontos como o Estádio Olímpico, o Muro de Berlim (ou o que sobrou dele), o Memorial do Holocausto ou o Portão de Brandemburgo.
Isso, sem contar o Checkpoint Charlie, a Ilha dos Museus (onde estão localizados cinco sensacionais) ou muitos dos vários outros pontos que podem ser classificados como imperdíveis para os turistas.
Sendo assim, se programe e procure fazer um roteiro que otimize o seu tempo na cidade. Você pode entrar em contato com o Blog do Feroli e encomendar um roteiro personalizado. Clique no banner acima ou envie um e-mail para [email protected]
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