O engodo das Operações da Lei Seca no Rio de Janeiro

L'attrait de l'exploitation de la Sec le Droit à Rio de Janeiro

19/03/2018 0 Pour Fernando de Oliveira

J'ai passé la journée à regarder les nouvelles et les gens lui levage jusqu'à la date anniversaire de neuf ans à compter du début de l'appel sans l'Opération de la Loi de Sec. Soyons clair que l' Je suis tout à fait en faveur de la Loi, il y a très longtemps, bien avant que le changement a été effectué qui en fait un véhicule pour les gouvernements et l'intention malveillante de l'utiliser comme une excuse pour extorquer plus d'argent du contribuables opprimés, et en particulier dans l'État de Rio de Janeiro, et je sais que je suis censé être dans une voix presque seul. Ces blitzen Je n'ai jamais eu l'objectif de sauver des vies. Ils étaient toujours faits avec de l'argent à l'esprit. Le pourcentage de conducteurs pris avec un excès d'alcool dans le sang, il a toujours été faible (souvent moins de 2% les pilotes autuados), ce qui signifie que la la grande majorité des jamais été condamné à une amende ou remorqué pour amendes et / ou automobile impôts en retard, au motif qu'il n'est pas nécessairement la cause de l'accident. Donc, si l'on tient compte de facteurs tels que le nombre de vies sauvées est beaucoup plus petite que la "hype", ou le pseudo-accident il aurait un certain nombre de victimes, qui ne s'insère que dans un seul mini-bus.

Foto: Paulo Vitor

Pour dire que la réduction du nombre d'automobilistes qui sont pris, est le résultat de la blitzen, est un naïf non descriptif. La quantité de personnes qui sont à l'aide de l'application de Chat de groupe et de se débarrasser de la crunch de l'autorité – il est utile de rappeler que Rio de janeiro est l'un des rares endroits dans le monde où vous devez entrer dans un examen de la annuel sur le véhicule, pour un prix, bien sûr – c'est assez important pour être considéré dans cette équation.

Celui qui me dérange le plus, c'est l'installation qui est monté et le numéro de la police utilisée pour extorquer de l'argent aux pilotes qui courent dans la peur, et la peur, dans un état dans lequel la sécurité est une blague.

Le gouvernement de Rio de Janeiro a publié un communiqué de presse à propos de l'anniversaire. C'est surréaliste, et il a été acheté par une grande partie des médias et du public.

Ils veulent faire sans, et de remorquage des voitures avec de l'automobile impôts en retard? Pour modifier le nom, et laissant l'interdiction de la paix.

Lorsque vous avez commencé la Transaction, le 19 mars 2009, le pourcentage de conducteurs couverte ivre dans la blitzen a été devrait augmenter de 7,9%, et la moyenne a chuté de 4,3% en 2017. Une comparaison du nombre de pilotes couvert, et ceux qui sont pris avec des signes d'ébriété, a été réduit de 45% en neuf ans.

Le bilan à la date de

Depuis le lancement de l'Opération de la Loi Sèche jusqu'à la dernière journée, 14/3, 2.801.642 les pilotes ont été traitées dans 20.295 application de la loi dans l'État de Rio de Janeiro. Et pourtant, 521.316 véhicules ont été mis à l'amende, 100.974 véhicules ont été remorqués, 174.509 pilotes à avoir un permis de conduire est recueilli et a été identifié comme la consommation excessive d'alcool dans le 183.219 pilotes.

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