Dicas de Viagem: Cias. aéreas iniciam ‘dura’ na bagagem de mão

Conseils de voyage: les Compagnies aériennes. les compagnies aériennes commencent à " dur " bagages de cabine

10/04/2019 0 Pour Elle Thomé

Tous les grands transporteurs nationaux à compter de mercredi, avril 10, dans une lutte contre l'expédition de bagages, en dehors des exigences réglementaires

Latam, GOL, Azul et Avianca partir de ce mercredi, le 10 avril, en tant que conjointe et coordonnée par le Supportent (Association Brésilienne des Compagnies aériennes). La Surveillance est évident dans l'embarquement des bagages sera dans les mains de deux tiers des entreprises, selon des responsables.


L'objectif est de réduire l'incidence de chargement des bagages à l'extérieur de la porte. Le passager, identifiés par les bagages de la norme, vous serez invité à revenir à la check-in à l'ordre. Il y a, dans ce cas,l'
les frais pour le service (pas le droit au client pour permettre à l'ordre de gratuitement.

Les entreprises qui utilisent une seule jig), développé par les Engins de pêche, conformément à la résolution de la Lgfp. Chaque passager peut emporter une petite valise avec le maximum dimensions.

Les dimensions qui sont autorisés, selon le site web de l'amérique latine (Photo: Lecture/Internet)

En plus de cela, vous aurez droit à un article de petite main, comme un sac à main ou un sac à dos qui va se tenir sous le siège en face de l'aéronef, à condition que le montant total facturé pour le passager ne doit pas excéder 10 livres.

La mise en œuvre de la vérification doit être d'un calendrier que vous définissez. Dans la première étape de l'avertissement, qui commence le mercredi 10, il sera impliqué dans 15 aéroports. L'expansion de l'exploitation est défini comme ceci:

  • 10/4: Curitiba, Curitiba, Campinas et de Brasilia et le Natal
  • 17/4: Belo Horizonte, Recife, Fortaleza, Salvador et Belem
  • 24/4: são paulo-Guarulhos, Galeão, Santos-Dumont, à Porto Alegre, et Goiânia.

Briser les règles va vous coûter cher

Un tiers de l'entreprise, embauché par les Supportent, à l'examen des bagages avant la lecture de la carte d'embarquement. Dans le premier cas, il ne sera pas vérifiée. Cela est prévu pour la deuxième phase de l'action. Les services seront
piloté depuis un moment, juste pour des fins éducatives.

Après une couple de semaines, et le contrôle plus strictes. Un modèle sera utilisé pour vérifier les mesures des sacs. Si le client est l'affranchissement de plus d'un morceau de bagages et un article personnel, ou si le bagage est hors de la norme, vous serez pris à l' check-in le transporteur pour l'expédition.

Dans le check-insera vérifiée pour voir si le taux de la clientèle de l'ordre, si ce n'est, le passager sera facturé. Il est intéressant de noter que, avec l'achat des bagages à l'aéroport et le coût deux fois plus élevé que le
paiement à l'avance.

La justification pour l'inspection des bagages à main

Dans une déclaration, le Supporter a fait la déclaration suivante au sujet de la poursuite:

“L'Association Brésilienne des Compagnies aériennes (je rends) dit que les entreprises sont à la recherche pour le contrôle des bagages à main, avec l'objectif de réduire la quantité de stockage, avec des marches irrégulières, ce qui est, en plus de la
les mesures sont autorisés qu'ils viennent à la porte. C'est tout à fait normal, afin d'accélérer la livraison. L'initiative est significative, car il y a eu une augmentation dans le volume de bagages à main à bord de l'aéronef, depuis la mise en œuvre de la Résolution 400 de la LGFP, de mars 2017, quand il y avait le début de la
la création d'un tarif sans bagages.

Le SUPPORTER vous dit que la campagne a une période d'orientation pour les passagers, et aucun frais pour l'enregistrement des bagages dans sa main, clairement non-standard, et pendant les deux premières semaines de chaque aéroport. Ce n'est qu'après cette période que votre passager devra revenir à la zone de check-in.”

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