El engaño de las Operaciones de la Ley Seca en Río de Janeiro

Pasé el día viendo reportajes y personas que exaltan el cumpleaños de nueve años del inicio de las llamadas blitz de la Operación de la Ley Seca. Vamos a dejar claro que soy totalmente favorable a la Ley, que existe hace mucho tiempo, antes de la modificación que se convirtió en un vehículo para que los gobiernos malintencionados que la utilizan como excusa para sacarle más dinero a los que ya oprimidos contribuyentes, principalmente en el Estado de Río de Janeiro, y que sé que debo ser una voz casi solitaria. Las tales blitzen nunca tuvieron por objetivo salvar vidas. Se llevaron a cabo siempre con el dinero como objetivo. El porcentaje de conductores sorprendido con exceso de alcohol en la sangre siempre ha sido pífio (muchas veces menos de 2% los conductores autuados), lo que significa que la la gran mayoría de siempre fue multado o remolcada por cuenta de multas o IPVA últimos, razones que no necesariamente causan accidentes. Por lo tanto, si tenemos en cuenta estos factores, el número de vidas salvadas es mucho menor que el que se rumorea desde o cada pseudo accidente habría un número de víctimas mortales que sólo cabrían sólo en un micro-bus.

Foto: Paulo Vitor

Decir que la reducción en el número de conductores sorprendido es consecuencia solamente de las blitzen es de una ingenuidad sin descripción. Sólo por la cantidad de personas que utilizan las aplicaciones y los grupos de WhatsApp para deshacerse del la austeridad las autoridades–, vale la pena recordar que el Río es uno de los pocos lugares del mundo donde es obligatorio hacer una revisión anual de su vehículo, pagando una tasa, por supuesto – es sustancial lo suficiente para ser considerado en esta ecuación.

Lo que más me molesta es la parafernalia montada y el efectivo policial usados para extorsionar a los conductores que se dirigen asustados y con miedo en un estado donde la seguridad es una broma.

El gobierno de Río de Janeiro emitió un release sobre el aniversario. Es surrealista y, lamentablemente, fue comprado por gran parte de los medios de comunicación y la población.

Quieren hacer blitz y remolcar coches con IPVA tarde? Cambien el nombre y dejen la Ley Seca en paz.

Cuando comenzó la Operación, el 19 de marzo de 2009, el porcentaje de conductores abordados en estado de embriaguez en las blitzen era de 7,9%, y esta media cayó un 4,3% en 2017. La comparación entre el número de conductores abordados y los sorprendido con signos de embriaguez redujo un 45% en nueve años.

Balance actualizado

Desde la creación de la Operación de la Ley Seca hasta el último día 14/3, 2.801.642 conductores fueron abordados en 20.295 acciones de vigilancia en todo el Estado de Río de Janeiro. Y, todavía, 521.316 vehículos fueron multados, 100.974 vehículos fueron remolcados, 174.509 conductores tuvieron la CNH recogida y fue identificada embriaguez en 183.219 conductores.

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